Référence : 30SZ007

RED-LINE 30SZ007

• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89

CALIBER 0128KS

• Poids [kg] : 0,4

IAP QUALITY PARTS 127-16030K

• Largeur [mm] : 19
• Nombre de dents : 89
• Nombre de pièces [pcs] : 2

FEBI BILSTEIN 14269

• Diamètre extérieur [mm] : 58
• Largeur [mm] : 24
• Largeur 2 [mm] : 25
• Poids [kg] : 0,5

KLAXCAR FRANCE 40248z

• Données : Dayco belt
• Largeur [mm] : 19
• Longueur [mm] : 848
• N° de moteur à : 253432; 339760; 346165
• Nombre de dents : 89
• Nombre de galets : 1
• Nombre des courroïes : 1
• Périphériques entraînés : Arbre à came

SWAG 84 03 0001

• Diamètre extérieur [mm] : 58
• Largeur [mm] : 24
• Largeur 2 [mm] : 25
• Poids [kg] : 0,5

BLUE PRINT ADK87301

• Courroies : avec une denture arrondie
• Largeur [mm] : 19
• Nombre de dents : 95
• Poids [kg] : 0,440

BLUE PRINT ADK87307

• Courroies : avec denture trapézoïdale
• Largeur [mm] : 19
• N° de moteur à : 339760
• Nombre de dents : 89
• Numéro de châssis (VIN) : JSA**************
• Poids [kg] : 0,440
• pour numéro OE : 12761-63B00 S1

BLUE PRINT ADK87311

• Courroies : avec denture trapézoïdale
• Largeur [mm] : 19
• Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 28
• Nombre de dents : 89
• Poids [kg] : 0,55
• pour numéro OE : 12761-63B00 S2

BLUE PRINT ADK87501

• Courroies : avec denture trapézoïdale
• Largeur [mm] : 19
• N° de moteur à : 339760
• Nombre de dents : 89
• Numéro de châssis (VIN) : JSA**************
• Poids [kg] : 0,120

BLUE PRINT ADK87604

• Diamètre extérieur [mm] : 58
• Largeur [mm] : 24
• Largeur 2 [mm] : 25
• Poids [kg] : 0,160

BLUE PRINT ADS77304

• Courroies : avec une denture arrondie
• Largeur [mm] : 19
• Nombre de dents : 89
• Numéro de châssis (VIN) : TSM
• Numéro de châssis (VIN) à : 250000
• Organes/Rouleaux : Poulie de tension compris
• Poids [kg] : 0,460
• pour numéro OE : 13028KA021 S1

A.Z. Meisterteile AZMT-30-058-2362

• N° de moteur à : G13B-253432; G13BA-339760; G13BA-346165
• Numéro de châssis (VIN) à : ----SJ70---------
• Périphériques entraînés : Arbre à came
• pas pour pays constructeur du véhicule : Hongrie
• Pays constructeur du véhicule : Hongrie
• pour le type de modèle : 1
• Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
• Type de véhicule : Cultus; SA310; Samurai; Swift

PEMEBLA JAPKDD-S05

• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Type de véhicule : SJ70

AUTOTEAM KAT1201

• Poids [kg] : 0,4

ASHIKA KCTS05

• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Type de véhicule : SJ70

JAPANPARTS KDD-S05

• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Type de véhicule : SJ70

KM International KFI128

• Poids [kg] : 0,4

JAPKO KJTS05

• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Type de véhicule : SJ70

PROCODIS FRANCE KTD9603

• Arbre à cames : SOHC/OHC
• Nombre de dents : 89
• Numéro de châssis (VIN) à : ----SJ70---------; G13B-253432; G13BA339760; SJ70

MDR MTK-5S05

• Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
• Largeur 1 [mm] : 19
• Largeur de l'emballage [cm] : 29,00
• Longueur de l'emballage [cm] : 19,00
• Nombre de dents 1 : 89
• Poids [kg] : 0,41
• Type de véhicule : SJ70

OPTIMAL SK-1248

• Largeur [pouces] : 3/4
• N° de moteur à : G13B253432; G13BA339760
• Nombre de dents : 89
• Périphériques entraînés : Arbre à came

SYNCRONIX SY110568

• Données : SY110568
• Largeur [mm] : 19
• N° de moteur à : G13B-253432; G13B253432; G13BA-339760; G13BA339760
• Nombre de dents : 89
• Périphériques entraînés : Arbre à came

BTE SZK15060

JAPOCAT MTK-5S05

• Commande de poulie de tension : manuel
• Courroies : avec denture trapézoïdale
• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Nombre de poulies de tension : 1
• Numéro d'information technique : DTMTK-5S05
• Périphériques entraînés : Arbre à came
• Version : OEM

JAPOCAT MTK-6015

• Commande de poulie de tension : manuel
• Courroies : avec denture trapézoïdale
• Largeur 1 [mm] : 19
• Nombre de dents 1 : 89
• Nombre de poulies de tension : 1
• Numéro d'information technique : DTMTK-6015
• Périphériques entraînés : Arbre à came
• Version : Adaptable

OPTIMAL OP-EBK12480

• Largeur [mm] : 19
• Nombre de dents : 89
• Périphériques entraînés : Arbre à came