IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
red-line 52KI014
Alternateur RED-LINE 52KI014
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Voltage [V] : 12
Alternateur ASHIKA 002-C398
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Voltage [V] : 12
Alternateur MAPCO 13596
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : L (Plug 106)
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
Alternateur ERA 210650
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
- ID de la version de la fiche : B+L
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise
- Voltage [V] : 14
Alternateur ERA 210814
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
- ID de la version de la fiche : B+SL
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
Alternateur JAPKO 2C398
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Voltage [V] : 12
Alternateur IAP QUALITY PARTS 802-07046
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Voltage [V] : 12
Alternateur ACKOJA A52-13-51054
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Hauteur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Position/degré : 55
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
Alternateur BLUE PRINT ADG01164C
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 6,3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Voltage [V] : 12
Alternateur JAPANPARTS ALC398
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Voltage [V] : 12
Alternateur PEMEBLA JAPALC398
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Numéro d'information technique : Rebuilt/Re
- Voltage [V] : 12
Alternateur NIPPARTS N5110323
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 5
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
Alternateur WILMINK GROUP WG2012106
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 40
- ID de la version de la fiche : B+L
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise
- Voltage [V] : 14
Alternateur JAPANPARTS ALC398JM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Voltage [V] : 12
Alternateur ERA 210650R
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de stries : 5
- Pays constructeur du véhicule : République tchèque
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,67
- Position/degré : L 55
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pas pour climat chaud; pas pour climat froid
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