remy DRA7791X

Alternateur REMY DRA7791X

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 1
pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
Piéce en échange standard sans consigne :
Pince : B+ / B-
Poids [kg] : 5,17
Position/degré : L 55; L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 1
pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
Piéce en échange standard sans consigne :
Poids [kg] : 6,02
Position/degré : L 55; L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.; pour véhicules sans système de climatisation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 1
Nombre de vitesses : 6 vitesses
Piéce en échange standard :
Poids [kg] : 5,16
Position/degré : L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel; pour boîte automatique 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : A4,M5; BE4/5L; BM5; C504; L/4,L/5; L/5; M4; M4,M5; M4,M5,L/5; M5; M5,; M5,L/5; MA/5L; MC6/P,BE4/5L
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 1
Pièce neuve sans consigne :
Poids [kg] : 5,93
Position/degré : L 55; L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 1
Piéce en échange standard :
Pince : B+ / B-
Poids [kg] : 5,16
Position/degré : L 55; L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 1
Piéce en échange standard :
Poids [kg] : 6
Position/degré : L 55; L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 1
Pièce neuve sans consigne :
Poids [kg] : 5,93
Position/degré : L 55
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14