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Pièce Auto remy RAD1653C — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence RAD1653C.

Résultats de recherche (9)

REMY RAD1653C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Date de production à partir de : 2007
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur de construction [mm] : 52
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,6
  • similaire à :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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FEBI BILSTEIN 31425

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  • Épaisseur [mm] : 51,5
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 8,72
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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METZGER 6110256

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 154,7
  • Hauteur [mm] : 51,5
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : Ponçage croisé; peint
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 89 93 1425

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  • Épaisseur [mm] : 51,5
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 8,72
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADG043126

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  • Épaisseur [mm] : 52
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 8,72
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300917

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du moyeu [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 154,7
  • Hauteur [mm] : 51,5
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 1
  • remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0090
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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PILENGA V767

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 154,5
  • Hauteur [mm] : 51,6
  • Nombre de trous 1 : 5
  • Nombre de trous 2 : 1
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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Wti Automotive K111327

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  • Épaisseur [mm] : 51,5
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre du centrage [mm] : 70,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • poids [g] : 8720
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BSG BSG 16-210-001

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  • Épaisseur [mm] : 52
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 29
  • Épaisseur minimum [mm] : 27
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 115
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Numéro de composant : BSG 16-210-001
  • Poids [kg] : 9
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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