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Pièce Auto remy RAD2669C — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence RAD2669C.
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Résultats de recherche (15)
REMY RAD2669C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Hauteur de construction [mm] : 47
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,4
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-2328
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-2328SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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PILENGA 5456
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 128,5
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 3
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADD64315
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- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 235
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 3,530
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1569
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre de l'alésage [mm] : 56
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF2635
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF2635S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3306014
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du moyeu [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 128,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 1
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0121/0209
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1270-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1270-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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