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Référence : 391002354R

Résultats de recherche (20)

DEPA 3104660

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : JT4

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GSP 802552

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de roue [pouces] : 15
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 146,5
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SNR DK55.246

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
  • Filetage : M20x1
  • Longueur [mm] : 922
  • Pièce neuve :
  • Version : 8 balls

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MDR GSP-802552

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de roue [pouces] : 15
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 146,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 1,91
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SNR OJK68.007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule [mm] : 84
  • Filetage : M20x1
  • Longueur [mm] : 88
  • Longueur 2 [mm] : 147
  • Version : 8 balls

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CEVAM 51626

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de boîte de vitesses : DK0

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GSP 602897

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
  • Longueur [mm] : 435
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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CEVAM OL51626

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de boîte de vitesses : DK0

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GSP 204625

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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MDR GSP-602897

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
  • Longueur [mm] : 435
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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ATI 10466

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : JT4

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MDR GSP-204625

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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BORG & BECK BCJ1635

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 147
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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DA SILVA 4893T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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DA SILVA J2956

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
  • Longueur [mm] : 435
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TrakMotive 30-2667

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
  • Longueur 1 [mm] : 902
  • Longueur 2 [mm] : 945
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint tripode

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AUTOTEAM G302667

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
  • Longueur 1 [mm] : 902
  • Longueur 2 [mm] : 945
  • Type de joint : Joint tripode

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BORG & BECK BDS1879

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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FRIESEN FDS4753

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de boîte de vitesses : DK0

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ODM RN-1-1171

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 33
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Longueur [mm] : 147
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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