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Référence : 391007254R
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (34)
ZETA-ERRE ZR5470
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre des rouleaux [mm] : 44,4
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ZETA-ERRE CS202
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- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 35
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ZETA-ERRE RE119
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ATI 10226
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 988,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DW5
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DEPA 3102260
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 988,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DW5
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DA SILVA 4832T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : DW5
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CEVAM 50988
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 802552
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-802552
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC NI270R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SNR OJK68.007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 88
- Longueur 2 [mm] : 147
- Version : 8 balls
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CEVAM OL50988
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 204236
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 602652
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31,6
- Longueur [mm] : 502
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SNR DK68.026
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- Côté d'assemblage : droite
- Pièce neuve :
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FRIESEN FDS4162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R518R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RCA FRANCE R757N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 25728
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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BORG & BECK BDS1676
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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BORG & BECK BCJ1635
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-602652
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31,6
- Longueur [mm] : 502
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC R518RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC NI270RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-204236
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Multiparts 18-296300
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 622ST94
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : palier de 381mm
- Longueur [mm] : 986
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-NS-227
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 986
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BVR7; DCT7
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SNRA R1767
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : palier de 381mm
- Longueur [mm] : 986
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM RN-1-1171
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ODM RN-3-5131
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 504
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ODM RN-8-8683
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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EAI T49622
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : palier de 381mm
- Longueur [mm] : 986
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TR767
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : palier de 381mm
- Longueur [mm] : 986
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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