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Référence : 39100HV80A
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (33)
ZETA-ERRE NI71
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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LÖBRO 306198
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 163
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 306728
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 972
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DW5
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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SPIDAN 36020
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 163
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 36549
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 972
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DW5
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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DEPA 3663300
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 963,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TL4
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GSP 602418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 439
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ATI 66330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 963,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TL4
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MDR GSP-602418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : 27
- Longueur [mm] : 439
- Poids [kg] : 4,46
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SHAFTEC NI258R
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- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Longueur [mm] : 968
- Longueur 2 [mm] : 340
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA 96276T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24X1,5
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CDX 925189
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-203912
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 968
- Poids [kg] : 9,72
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GSP 203912
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SERCORE 21921
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 162,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RED-LINE 45NI072
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Longueur globale [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BORG & BECK BDS1584
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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TRISCAN 8540 14590
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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SHAFTEC NI258RSF
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- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Longueur [mm] : 968
- Longueur 2 [mm] : 340
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ZETA-ERRE ZR5458
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2
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ZETA-ERRE CS199
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- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 35
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ZETA-ERRE ZR12878
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 964
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Professional Parts 925189
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 968
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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TrakMotive 40-0997
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 163
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZETA-ERRE ZR8625
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 32
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Hauteur tourillon [mm] : 338,5
- Longueur globale [mm] : 438
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MEYLE 36-14 498 0057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82
- Diamètre extérieur [mm] : 29
- Longueur [mm] : 968
- Pièce neuve sans consigne :
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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AUTOTEAM G400997
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Longueur [mm] : 163
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TEKNOSA DNI209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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STARTCAR 562ST94
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 968
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA R1759
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 968
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T49562
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 968
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 306728
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87,7
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 68,7
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 972
- Longueur 2 [mm] : 337
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Système de freinage : SX
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DW5
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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SERA TR759
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 968
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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