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Référence : 391010905R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (31)
ZETA-ERRE RE112
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5373
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 10,9
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre des rouleaux [mm] : 30,4
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ATI 10311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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GSP 203185
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 700
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DEPA 3103150
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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DA SILVA 4676T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 700
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CEVAM 50853
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Longueur [mm] : 700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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GSP 650107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 169,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Logan; Sandero; Sandero Stepway
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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CEVAM 6648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 802331
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 143,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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ZEKKERT GS-5181
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 21
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 170
- Poids [kg] : 2,07
- pour numéro OE : 391010905R
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Logan; Sandero; Sandero Stepway
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MDR GSP-203185
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 700
- Poids [kg] : 6,92
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MDR GSP-650107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 169,5
- Poids [kg] : 1,97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-802331
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 143,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,92
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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NTY NPW-RE-064
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 170
- Numéro de fabrication : NPW-RE-064
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CEVAM OL50853
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Longueur [mm] : 700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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CEVAM OL6648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC R475L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- ID transmission : JR5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 160 1350-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre intérieur [mm] : 26
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ZETA-ERRE ZR12113
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Longueur globale [mm] : 712
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FRIESEN FDS4048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Longueur [mm] : 700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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ZETA-ERRE ZR8433
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Hauteur tourillon [mm] : 84
- Longueur globale [mm] : 170
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DENCKERMANN C120614
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 170
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CVJ5867.20
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Longueur [mm] : 64
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SHAFTEC R475LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- ID transmission : JR5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XG107650
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 170
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ODM RN-3-5094
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 168
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FRIESEN FVJ0592
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRADEX FRANCE ID112
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 143
- Poids [kg] : 1,9
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ODM RN-1-1180
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Longueur [mm] : 145
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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VEKA RN-8219
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,4
- Longueur [mm] : 700
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