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Référence : 391019506R
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (34)
ZETA-ERRE ZR5470
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre des rouleaux [mm] : 44,4
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ZETA-ERRE RE119
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ATI 10227
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DW5
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DEPA 3102270
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DW5
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DA SILVA 4833T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 626
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : DW5
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CEVAM 50987
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 802552
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SNR DK68.022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 646
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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MDR GSP-802552
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC NI270L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SNR OJK68.007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 88
- Longueur 2 [mm] : 147
- Version : 8 balls
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CEVAM OL50987
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CIFAM 607-1049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 83,4
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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GSP 204243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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METELLI 15-11049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 83,4
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC R518L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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FRIESEN FDS4161
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 602655
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 184,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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TRISCAN 8540 25727
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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INDECO TRE4451N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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BORG & BECK BDS1675
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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INDECO TRE4451
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Type de boîte de vitesses : Auto
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MDR GSP-602655
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 184,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC R518LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC NI270LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-204243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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NEOCOM TR389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Multiparts 18-295300
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-3121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 627
- Longueur 2 [mm] : 678
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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AUTOTEAM G303121
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 627
- Longueur 2 [mm] : 678
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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NTY NPW-NS-226
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BVR7; DCT7
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ODM RN-1-1171
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ODM RN-3-5128
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 189
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ODM RN-8-8677
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 626
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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