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Référence : 8200184197
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (19)
ZETA-ERRE ZR5218
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 11,9
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre des rouleaux [mm] : 29,9
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ZETA-ERRE ZR7913
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Hauteur tourillon [mm] : 42,5
- Longueur globale [mm] : 125
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SERCORE 221565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 43; 692
- Longueur totale[mm] : 673
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP 250255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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DA SILVA 4439T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 20X150
- Longueur [mm] : 670
- Longueur 2 [mm] : 700
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 462 568
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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NK 503986
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 673
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,76
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3874
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 673
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SNR DK55.127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84; 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M20x1; M20x1,5
- Longueur [mm] : 673; 690
- Pièce neuve :
- Version : 6 balls
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Dr!ve+ DP2110.10.0805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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MDR GSP-250255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 673
- Poids [kg] : 6,26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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ZETA-ERRE RE83
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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SKF VKJC 5972
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 673
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 01010406
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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GSP-BR 250255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TRE4477
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 672
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INDECO TRE4477N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 672
- Pièce neuve :
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KAMOKA 5011611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 673
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VEKA RN-8128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 673
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