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Référence : 8200387559
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Résultats de recherche (15)
ATI 20376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 664,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : SU1
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STARTCAR 255ST94
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3203770
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 664,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : SU1
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DA SILVA 4303T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 7319
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 664
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 664
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL7319
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 664
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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POINT GEAR PNG75109
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 87,5
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA R1466
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R239L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 670
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
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EAI T49255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TR466
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Nº de boîte de vitesses : SU1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TRE4474
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
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INDECO TRE4474N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 95
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 664
- Pièce neuve :
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SHAFTEC R239LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 670
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
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