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Référence : 8200786810
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (72)
ZETA-ERRE RE11
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ATI 02062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 965,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Multiparts 12-291976
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1844
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90,7
- Filetage : M18x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Version : 8 Balls/Sfere
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SERCORE 221596
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 962
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SPIDAN 24647
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 965
- Longueur 2 [mm] : 342
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BT0N; DT0N; KT0N
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GSP 250596
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 959
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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SPIDAN 25298
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STARTCAR 256ST94
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
- Nº de boîte de vitesses : PK4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SAMKO 27K868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M18x1,5
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TrakMotive 30-0844
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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DEPA 3020660
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 965,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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LÖBRO 304918
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 965
- Longueur 2 [mm] : 342
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BT0N; DT0N; KT0N
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LÖBRO 305521
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TrakMotive 40-0353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA 4586T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Longueur [mm] : 959
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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HART 462 205
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-1530
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90,7
- Filetage : M18 x 1,5
- Version : 8 Balls/Sfere
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MAXGEAR 49-1882
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Longueur [mm] : 961
- Longueur 2 [mm] : 329
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MAXGEAR 49-3171
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CIFAM 607-844
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90,7
- Filetage : M18x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Version : 8 Balls/Sfere
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CEVAM 6697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 149
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 7322
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AJ0
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AUTEX 820372
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 149
- Spécification : GrooveType:Inner; Inner
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GSP 850161
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Six balls
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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DENCKERMANN C120582
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 162
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OPEN PARTS CVJ5779.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Longueur [mm] : 54,5
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OPTIMAL CW-2913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 150
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNR DK55.162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 97
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 959
- Pièce neuve :
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Dr!ve+ DP2110.10.0785
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 965
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.1410
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
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OPTIMAL DS-4350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS52418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M18*1.5
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version : BT0N; DT0N; KT0N
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SAMKO DS52418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M18*1.5
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version : BT0N; DT0N; KT0N
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4X4 ESTANFI EST-12-291976
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS2380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AJ0
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PASCAL G1R049PC
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 27,9
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 151
- Pièce neuve :
- Référence de l'accessoire recommandé : 190250
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 190134
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G300844
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 963
- Longueur 1 [mm] : 963
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AUTOTEAM G400353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Inner
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CAR GRN7890K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90,7
- Spécification : CIRCLIP POS: INNER
- uniquement pour la référence : GRN7890K
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MDR GSP-250596
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 959
- Poids [kg] : 10,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-850161
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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DA SILVA J1458
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LPR KRN868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M18x1,5
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EURODRIVELINE OJ-RN-1976
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56.7
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SNR OJK55.022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M18x1
- Longueur [mm] : 87
- Longueur 2 [mm] : 153
- Version : 8 balls
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CEVAM OL6697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 149
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL7322
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AJ0
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POINT GEAR PNG73034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Longueur [mm] : 963
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SNRA R1531
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
- Nº de boîte de vitesses : PK4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC R390R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 965
- Longueur 2 [mm] : 328
- Longueur interne [mm] : 64
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI RE3494
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 962
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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EAI T49256
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
- Nº de boîte de vitesses : PK4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA TR531
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
- Nº de boîte de vitesses : PK4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 8132
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 101,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 961
- Longueur 2 [mm] : 329
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de véhicule : DT0N; KT0N
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ZETA-ERRE ZR7992
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 88,5
- Hauteur tourillon [mm] : 343
- Longueur globale [mm] : 433
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JPN 10P9178-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18X1,5
- Longueur [mm] : 149
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INDECO TRE4349N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
- Pièce neuve :
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INDECO TRE4349
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 963
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NEOCOM TR278
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R390RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 965
- Longueur 2 [mm] : 328
- Longueur interne [mm] : 64
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LIZARTE CVJ0351
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAMOKA 5011694
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 959
- Longueur 2 [mm] : 342
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RIDEX 13D1776R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FVJ0617
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 149
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 304918
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,60
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89,00
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 965
- Longueur 2 [mm] : 342,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BT0N; DT0N; KT0N
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GSP 650123
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33,97
- Longueur [mm] : 433
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP 801101
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M18×1,5
- Longueur [mm] : 153,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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VEKA RN-8214
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 959
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PATRON PCV1771
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Longueur [mm] : 149
- Spécification : Groove Type:Inner; Inner
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LOEBROATR 305521
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,60
- Diamètre de la rotule [mm] : 90,00
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 151,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 201267
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 963
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Articulation à 8 billes
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