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Référence : 151855
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
METELLI 15-1855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 8 vitesses
- pour numéro PR : 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 12-211983
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAGNETI MARELLI 350103132400
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Nombre de connexions : 2
- Numéro d'article en paire : 350103132300
- Type de fonctionnement : électrique
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CIFAM 607-855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 8 vitesses
- pour numéro PR : 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DYS 77-VW-1062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 111
- Poids [kg] : 3,04
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TALOSA 77-VW-1062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 111
- Poids [kg] : 3,04
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GSP 861062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 111
- pour numéro PR : 0FA; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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LYNXAUTO CO-3908
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- pour numéro PR : 0FA; 0FX; OFX
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-861062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 111
- Poids [kg] : 3,17
- pour numéro PR : 0FA; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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DA SILVA J1549
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 111
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- pour numéro OE : 2H0 498 099 A; 2H0 498 099 AX
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6MT/8AT; 8AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SKF VKJA 5779
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100,4
- Filetage : M16X1,5
- Pays constructeur du véhicule : USA
- pour numéro OE : 2H0 498 099 A; 2H0 498 099 AX; 2H0 498 099 X
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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NEOCOM JN-2104
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Pièce neuve :
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Dr!ve+ DP2110.10.3376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 111
- pour numéro PR : 0FA; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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JAPOCAT MAM-8KI81G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8KI81G
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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KAMOKA 6785
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 111
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SAMKO 36K1011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- pour numéro PR : 0FX
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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LPR KVW1011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- pour numéro PR : 0FX
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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BGA CV9699A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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QUATTRO FRENI QF11C00227
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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QUATTRO FRENI QF31C00060
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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