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Référence : 151863
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
METELLI 15-1863
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,7
- Diamètre extérieur [mm] : 84,4
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de boîte de vitesses : GFT,MPS6
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SIAAM 151863
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RAMEDER 151863
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 80
- Constructeur : Brink; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connecté en biais par en bas; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; sans contrôle de la centrale clignotante
- Marque de conformité : E11*R55*01*8598
- Masse remorquable [kg] : 2150
- Poids [kg] : 28,044
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 4
- travaillé mécaniquement : avec découpe visible pour pare-chocs
- Valeur D [kN] : 10,1
- Version : ACS; BMA
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 105385
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- Poids [kg] : 2,514
- pour numéro OE : 1527693
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MAGNETI MARELLI 350103119400
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Numéro d'article en paire : 350103119300
- Type de fonctionnement : électrique
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MAXGEAR 49-3114
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 84,4
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de boîte de vitesses : GFT;MPS6
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CIFAM 607-863
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,7
- Diamètre extérieur [mm] : 84,4
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de boîte de vitesses : GFT,MPS6
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GSP 818241
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60; 60,80
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 155,0
- Nº de boîte de vitesses : B6
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : B6
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MDR GSP-818241
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,80
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 155,0
- Nº de boîte de vitesses : B6
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : B6
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JAPOCAT MAM-8LE1G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8LE1G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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