IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ridex 1260W0518
Pompe à eau, refroidissement du moteur RIDEX 1260W0518
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire
- Côté d'assemblage : droite
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FOR ENGINE; FOR INTERCOOER; FOR INTERCOOLER; FOR TURBO; OR INTERCOOLER
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro PR : T6P; TJ4; TL1; TP1
- pour numéro PR combiné : 0EC/0EG/0EM
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de véhicule : 5G1/BQ1; 8VE; 8VF; 8VK; 8VM; BA5/BV5; Caddy; Caddy Maxi; Kodiaq
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 103347
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bagues d’étanchéité
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro OE : 04E 121 600 CR
- Respecter les informations de service :
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 106497
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro OE : 04E 121 600 CS
- Respecter les informations de service :
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 116 424
- Date de production à partir de : 27.05.2013
- Date de production jusqu'à : 16.06.2024
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 7CP; 7GH; 7GK; 7MM; 7MR; 7MW
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Respecter la contenance du système :
Pompe à eau, refroidissement du moteur AKRON-MALÒ 130572
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- pour numéro PR : TK8; TL1; TM5; TP1
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur AKRON-MALÒ 130634
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- pour numéro PR : 4BF; 4BI; 7CP; 7MM; T6P; T9B; TH8; TJ4; TK8; TL1; TL8; TM5; TP1; TP6; TW8
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 171580
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Poids [kg] : 0,924
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) FEBI BILSTEIN 176098
- Matériel : Matière plastique
- Montage d'origine : BOSCH; Bosch
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,25
- pour numéro OE : 2Q0 965 567 A SK
- Respecter les informations de service :
- Type de chargement : Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation; Turbocompresseur/refroidisseur d'air de suralimentation
- Voltage [V] : 12
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) METZGER 2221053
- Côté d'assemblage : droite
- Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à gauche
- Date de production à partir de : 11.05.2015; 16.07.2018; 21.10.2013; 23.03.2020
- Date de production jusqu'à : 05.11.2017; 11.02.2024; 14.11.2022; 15.07.2018; 16.07.2018; 16.7.2018; 22.11.2020; 24.03.2024
- Montage d'origine : BOSCH; BUEHLER
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z5; 8Z6; 8Z7; 8Z9; DB8; DG8; DI6; DS8; T3K; T6P; T9B; TC5; TD3; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TL8; TM5; TP1
- pour numéro PR combiné : D33+TL1; DB0+8Z4; DB0+8Z5; DB0+8Z7; DB1+8Z4; DB1+8Z5; DB1+8Z7; DB8+8Z4; DB8+8Z5; DG8+TC5; DG8+TC5+0K4; TBB+8Z4; TBB+8Z5; TC5+8Z4; TC5+8Z5; TJ7+1M5; TJ7+1M6; TJ7+DQ9+1D0+8Z4; TJ7+DQ9+1D0+8Z5; TL1+D33; TL1+DG6; TP1+8Z4; TP1+8Z5; TP1+8Z6; TP1+8Z9; TT6+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à eau, refroidissement du moteur FARE SA 28626
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 30 10 3347
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bagues d’étanchéité
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro OE : 04E 121 600 CR
- Respecter les informations de service :
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 30 10 6497
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro OE : 04E 121 600 CS
- Respecter les informations de service :
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 33 10 0952
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Poids [kg] : 0,924
Pompe à eau, refroidissement du moteur Metalcaucho 35826
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007006
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Date de production à partir de : 01.01.2014; 01.02.2017; 01.05.2014; 01.05.2016; 01.07.2013; 01.07.2015; 01.08.2014; 01.08.2016; 01.11.2014; 13.05.2013; 14.05.2013; 25.05.2013; 26.07.2016; 27.05.2013
- Date de production jusqu'à : 21.09.2018; 30.04.2016; 31.12.2013; 31.12.2019
- Montage d'origine : TCG UNITECH
- pour numéro OE : 04E121600CS
- pour numéro PR : 4BF; 4BI; 7CP; 7MM; T6P; T9B; TH8; TJ4; TK8; TL1; TL8; TM5; TP1; TP6; TW8
- pour numéro PR combiné : TH8+4BI; TL1+4BF; TL1+4BI; TL1+7CP; TL1+7GH; TL1+7GK; TL1+7GZ; TL1+7MM; TL1+7MR; TL1+7MW
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007035
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Date de production à partir de : 26.08.2012
- Date de production jusqu'à : 12.05.2013; 14.05.2013; 24.05.2013; 26.05.2013; 27.05.2013; 30.06.2013
- pour numéro PR : TK8; TL1; TM5; TP1
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur CAUTEX 750254
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur ORIGINAL IMPERIUM 90734
- Article complémentaire / Info complémentaire : Thermostat monté dans la pompe à eau; avec thermostat
- poids [g] : 1533; 1544; 1569
- pour numéro OE : 04E121600H
- Température initiale [°C] : 80; 87
- Type de boîtier : Boîtier plastique
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIAMAX AD04006
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Poids [kg] : 0,924
Pompe à eau, refroidissement du moteur PLYOM P750254
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur SYNCRONIX SYNC 40017
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec module de gestion thermique; sans alésage pour capteur
- Données : SYNC 40017
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur STC T435826
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) VEMO V10-16-0029
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : droite
- Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à gauche
- Date de production à partir de : 11.05.2015; 21.10.2013
- Date de production jusqu'à : 05.11.2017; 15.07.2018; 16.07.2018
- Montage d'origine : BOSCH
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z5; 8Z6; 8Z7; 8Z9; 9M0; D33; DB0; DB1; DB8; DI6; T9B; TBB; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TL8; TM5; TP1
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 117 510
- Article complémentaire / Info complémentaire : Sonde de temp. liquide de refroid., boîtier de pompe à eau; avec bague d'étanchéité; avec couvercle; avec roue dentée; avec régulateur de liquide de refroidissement; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints; avec régulateur intégré
- Date de production à partir de : 27.08.2012
- Date de production jusqu'à : 13.05.2013; 24.05.2013; 26.05.2013; 27.05.2013; 30.06.2013
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 63
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Nombre de vis : 10
- Pièce neuve :
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Température initiale [°C] : 105; 87
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur KAMOKA T8003
- pour numéro OE : 2Q0 965 567
Pompe à eau, refroidissement du moteur JPN 10C9106-JPN
- Type de boîtier : sans boîtier
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) SWAG 33 10 3305
- Matériel : Matière plastique
- Montage d'origine : BOSCH; Bosch
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,25
- pour numéro OE : 2Q0 965 567 A SK
- Type de chargement : Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation; Turbocompresseur/refroidisseur d'air de suralimentation
- Voltage [V] : 12
Pompe à eau, refroidissement du moteur ESEN SKV 22SKV048
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Matériel : Matière plastique
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de connexions : 3
- Poids [kg] : 0,37
- Type de chargement : Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation
- Voltage [V] : 12
Pompe à eau, refroidissement du moteur JPN 10C9106A-JPN
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIAMAX AD04118
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 1,53
- pour numéro OE : 04E 121 600 CS
- Respecter les informations de service :
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur Dr!ve+ DP2310.10.209
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,5
- pour numéro PR : 0EC; 0EG; 0EM; 4BI; 7MM; 7MW; 9M0; 9M3; T6P; TL1
- Type de véhicule : Caddy; Karoq; Kodiaq; Kodiaq Scout
- Version : 1; 2
Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007058
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec régulateur de liquide de refroidissement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Date de production jusqu'à : 08.08.2022
- pour numéro PR : M8V; MB1; N09; T0M; T1C; T3K; T5Y; TC5; TJ7
- Référence de l'accessoire recommandé : 05E121605
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur DENCKERMANN A310988P
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Pompe à eau, refroidissement du moteur HERTH+BUSS JAKOPARTS J1510800
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de dents : 28
- pour année : 2017; 2018
- pour numéro PR : 7GR; 7MM; 7MW; TJ4; TL1; TP1
- Type de boîtier : sans boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique
- Type de véhicule : 5G1/BQ1; 8V1; 8V7; 8VA; 8VS; A3; A3 Sportback; BA5/BV5; Caddy Alltrack; Ibiza; Kodiaq; Kodiaq Scout; Rapid; Superb; Touran
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 33 11 3817
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau du boîtier : Fonte d'aluminium
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 2,4
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau, refroidissement du moteur ABAKUS 138-01-061
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de contacts enfichables : 5
- Type de boîtier : sans boîtier
- Type de fonctionnement : mécanique; électrique
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 1000888
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau du boîtier : Fonte d'aluminium
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 2,4
- Type de boîtier : avec boîtier
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) JP GROUP 1114151500
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 119 172
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec module de gestion thermique; avec roue dentée; avec régulateur de liquide de refroidissement; sans courroie
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 62
- Forme de la prise : en forme de D
- Matériau joint : MVQ (caoutchouc siliconé)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 6
- Nombre de contacts enfichables : 5
- Nombre de dents : 28
- Nombre de joints : 1
- Pièce neuve :
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
- Respecter la contenance du système :
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de fonctionnement : à commande électrique
Pompe à eau auxiliaire (circuit d'eau de refroidiss.) METZGER 2221039
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Date de production à partir de : 16.07.2018; 21.10.2013; 23.03.2020
- Date de production jusqu'à : 11.02.2024; 14.11.2022; 22.11.2020; 24.03.2024
- Montage d'origine : BOSCH; BUEHLER
- pour numéro PR : DG8; DI6; DS8; T3K; T6P; T9B; TC5; TD3; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TM5; TP1
- pour numéro PR combiné : DB0+8Z4; DB0+8Z5; DB1+8Z4; DB1+8Z5; DB1+8Z7; DB8+8Z4; DB8+8Z5; DG8+TC5; DG8+TC5+0K4; TC5+8Z4; TC5+8Z5; TJ7+1M5; TJ7+1M6; TJ7+DQ9+1D0+8Z4; TJ7+DQ9+1D0+8Z5; TL1+D33; TL1+DG6; TP1+8Z4; TP1+8Z5; TP1+8Z6; TP1+8Z9; TT6+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fonctionnement : électrique
- Version : IAM
- Voltage [V] : 12
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