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Référence : 188C0009

Résultats de recherche (14)

RIDEX 188C0009

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,25
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 111,8
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de portes : 3
  • pas pour type de véhicule : Cupra
  • Poids [kg] : 1,7

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CS Germany 14.950.633

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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KAMOKA 2120214

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 336
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300002

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  • Épaisseur [mm] : 108,0
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 10,5
  • Longueur [mm] : 348,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de portes : 5
  • Nombre de taraudages : 7,5
  • poids [g] : 1625

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DAKAtec 300313

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  • Épaisseur [mm] : 10,6
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 111,0
  • Longueur [mm] : 346,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7,4
  • poids [g] : 1400
  • Version renforcée :

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OPTIMAL AF-1156

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,2
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Poids [kg] : 1,77

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OPTIMAL AF-4712

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • Poids [kg] : 1,5

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OPTIMAL IF-20665

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Longueur [mm] : 338
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL OP-CSP01028

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Longueur [mm] : 346
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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ZEKKERT SF-1180

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 110
  • Diamètre 2 [mm] : 58
  • Diamètre 3 [mm] : 59
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 337
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • pas pour type de véhicule : Cupra
  • Poids [kg] : 1,96
  • Quantité : 1

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ZEKKERT SF-2180

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 110
  • Diamètre 2 [mm] : 58
  • Diamètre 3 [mm] : 59
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 337
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • pas pour type de véhicule : Cupra
  • Poids [kg] : 3,69
  • Quantité : 2

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MEHA AUTOMOTIVE MH88102

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  • Épaisseur 1 [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 107
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,49
  • Quantité : 1

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GH GH-334778S01

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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GH GH-334778S01A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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