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Référence : 188C0034

Résultats de recherche (16)

RIDEX 188C0034

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 365; 368
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,58

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CS Germany 14.504.063

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.504.081

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.872.042

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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KAMOKA 2110152

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 369
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300115

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  • Épaisseur [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 140,0
  • Longueur [mm] : 360,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • poids [g] : 1600

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APEC ACS1069

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,3; 3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-1947

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 369
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 1,5

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1237

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11,2
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 79
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : (B) oval spring pan
  • Longueur [mm] : 360

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4403023

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  • Épaisseur [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 378
  • Poids [kg] : 1,7

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NAPA NCS1069

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  • Épaisseur [mm] : 11; 11,3; 3
  • Épaisseur 1 [mm] : 11
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 368
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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ZEKKERT SF-2149

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 141
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 355
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Poids [kg] : 3,2
  • Quantité : 2

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ZEKKERT SF-2034

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 140,5
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Diamètre 3 [mm] : 86
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 367
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 3,2
  • Quantité : 2

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MEHA AUTOMOTIVE MH88064

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,56
  • Quantité : 1

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ABAKUS 234-01-298

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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