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Référence : 188C0162
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (10)
RIDEX 188C0162
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,22
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CS Germany 14.774.230
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2120195
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300211
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- Épaisseur [mm] : 13,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 133,5
- Longueur [mm] : 264,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,25
- poids [g] : 2900
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APEC ACS1151
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-3478
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Épaisseur 2 [mm] : 9,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 135
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 4; 5
- Nombre de taraudages : 8
- Numéro de châssis (VIN) à : 31108602; 38071865; 48999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1151
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 256
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01378
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1088
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 132,5
- Diamètre 2 [mm] : 46
- Diamètre 3 [mm] : 49
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 261
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,2
- Poids [kg] : 2,34
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2088
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 132,5
- Diamètre 2 [mm] : 46
- Diamètre 3 [mm] : 49
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 261
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,2
- Poids [kg] : 4,54
- Quantité : 2
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