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Référence : 188C0181
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Résultats de recherche (8)
RIDEX 188C0181
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 2 [mm] : 13,5
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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CS Germany 14.774.291
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2120047
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 306
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300187
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- poids [g] : 1900
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OPTIMAL AF-3470
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Épaisseur 2 [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 310
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 8,3
- Poids [kg] : 2,1
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OPTIMAL OP-CSP01357
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 302
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1042
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 148
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 2,12
- Quantité : 1
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ZentParts Z37932
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 143
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6,7
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