IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

ridex 5J0097

Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0097

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT/CVT; AT/MT; Sequential AT
Type de motricité : Traction intégrale
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 97
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur de [mm] : 97
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT; Sequential Autom
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Filetage : M16x1,5
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses