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Référence : 5J0280
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (5)
RIDEX 5J0280
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CW-2731
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 153
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1391
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Filetage : M20X1
- Longueur [mm] : 153
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J3068
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Numéro de châssis (VIN) : N1000001-N2999999; N1000001-P1175249; N1000001-P1999999
- Numéro de châssis (VIN) à : M1999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4279
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Longueur [mm] : 152,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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