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Référence : ME4007

Résultats de recherche (25)

TEKNOSA ME4007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

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MEYLE 016 060 0224

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm] : 230
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
  • Type de véhicule : 300; S320
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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MEYLE 016 060 0226

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm] : 230
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
  • Type de véhicule : 300; S320
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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OCAP 0501743

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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DAKAtec 120287

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Matériel : Matière plastique
  • poids [g] : 500

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MASTER-SPORT GERMANY 12582-PCS-MS

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  • Barre/montant : Balancier
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Matériel : Acier
  • Nombre par essieu : 2
  • Poids brut [kg] : 0,34
  • Poids net [kg] : 0,31
  • Remplacement uniquement par paires :

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3RG 21502

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Filetage : M10 x 1,5
  • Longueur [mm] : 230
  • Poids [kg] : 0,180
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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PROFIT 2305-0691

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 2

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MASTER-SPORT GERMANY 37190-KIT-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids brut [kg] : 5,2
  • Poids net [kg] : 5,2
  • pour le type de modèle : 220.178

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CORTECO 49400793

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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METZGER 7110174

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 126
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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MAXGEAR 72-1430

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm] : 230
  • Matériel : Matière plastique
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
  • Type de véhicule : 300; S320
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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AYD 9602997

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté conducteur + passager av.
  • Longueur [mm] : 230
  • Poids [kg] : 0,3
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5

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COMLINE CSL7276

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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MOOG ME-LS-2714

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Longueur [mm] : 230
  • Longueur de l'emballage [cm] : 34,5
  • Matériel : Matière plastique
  • Taraudage/Filetage 1 : M10X1.5
  • Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
  • Type d'emballage : Boîte

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MASTER-SPORT GERMANY 37190-KIT-MSP

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids brut [kg] : 5,2
  • Poids net [kg] : 5,2
  • pour le type de modèle : 220.178

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TREVI AUTOMOTIVE TRTT3534

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Filetage : M10 x 1,5
  • Hauteur [mm] : 74
  • Largeur [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 261
  • Matériel : Acier

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FEBI BILSTEIN 185849

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Filetage : M20x1,5
  • Poids [kg] : 1,712
  • Type d'entraînement : inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses

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TREVI AUTOMOTIVE TRTT3319

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Filetage : M10 x 1,5
  • Hauteur [mm] : 74
  • Largeur [mm] : 35
  • Longueur [mm] : 270
  • Matériel : Matière plastique

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WILMINK GROUP WG2291997

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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FEBI BILSTEIN 183466

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,3
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 973
  • Poids [kg] : 7,128
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MASTER-SPORT GERMANY 37190-KIT-MSM

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids brut [kg] : 5,63
  • Poids net [kg] : 5,26
  • pour le type de modèle : 220.178

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AYD OE - Excellence 96-02997

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
  • Longueur [mm] : 230
  • Poids [kg] : 0,3
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5

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APlus 14108AP

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  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
  • Longueur [mm] : 230
  • Poids [kg] : 0,3
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5

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FEBI BILSTEIN 192889

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,4
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 605
  • Poids [kg] : 4,680
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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