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AUTEX 807039

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 135,7
Diamètre extérieur 1 [mm] : 87,4
Diamètre extérieur 2 [mm] : 67,8
Largeur 2 [mm] : 58,7

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METELLI 05-0068

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Diamètre 1 [mm] : 19,05
Matériel : Fonte

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IJS GROUP 10-1481

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
Diamètre extérieur [mm] : 135
Diamètre intérieur [mm] : 27
Jante, nombre de trous : 5
Largeur [mm] : 91
Poids [kg] : 2,6

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FEBI BILSTEIN 101106

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Épaisseur [mm] : 90
Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 64
Diamètre extérieur [mm] : 136
Diamètre intérieur [mm] : 29
Largeur [mm] : 136
Poids [kg] : 3,800
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique

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FEBI BILSTEIN 17784

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Côté d'assemblage : avant
Diamètre des points de fixation [mm] : 14
Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
Longueur max. [mm] : 382
longueur min. [mm] : 309
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
Poids [kg] : 2,5
Type de fonctionnement : pneumatique

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VEMA 190098

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Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre de la bride [mm] : 135,4
Diamètre du tambour [mm] : 68
Diamètre moyeu de roue [mm] : 64,9
Hauteur [mm] : 89
Nombre de dents : 36
Nombre de trous : 5
poids [g] : 3800
Taraudage 1 [mm] : M 14X1,5
Taraudage 2 [mm] : M 12X1,75

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A.B.S. 201071

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Hauteur 1 [mm] : 86
Jante, nombre de trous : 5
Poids [kg] : 3,86
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CIFAM 202-068

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Diamètre 1 [mm] : 19,05
Matériel : Fonte

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MAPCO 26963

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Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre de la bride [mm] : 136
Jante, nombre de trous : 5

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ESEN SKV 29SKV179

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 64
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Diamètre extérieur [mm] : 136
Diamètre intérieur [mm] : 36
Garantie : 4 ans de garantie
Nombre de trous : 5
Poids [kg] : 3,97

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BTE 516270

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Côté d'assemblage : Corps de l'essieu

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SWAG 55 10 1106

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Épaisseur [mm] : 90
Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 64
Diamètre extérieur [mm] : 136
Diamètre intérieur [mm] : 29
Largeur [mm] : 136
Poids [kg] : 3,906
Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique

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RIDEX 654W0264

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
Diamètre extérieur [mm] : 136
Largeur [mm] : 91

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OPTIMAL 892929

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 136
Largeur [mm] : 91

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-1715

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de la bride [mm] : 136
Jante, nombre de trous : 5
Nombre de pièces nécessaires : 2

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MONROE CB0092

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Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine à ressorts hydrauliques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
Diamètre de pivot [mm] : 12,4
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
Largeur de l'emballage [cm] : 12
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Topsleeper
Longueur 1 [mm] : 254
Longueur 2 [mm] : 315
Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
Modèle de ressort : Ressort pneumatique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
Numéro d'information technique : 1
Poids [kg] : 2,700
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 18.273 F; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 19604 FL; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.464 FNLLRC; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.314 VF-TM; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; CNG; DF; DF-KI; DFA-KI; DFAK-HK; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DFRS; E41/E65; E60; E60/E69; E61; E62; E63; E63/E67; E65; E66; E67; E68; E69; E73; E75; E79; E94; E95; E98; F; F-K; F-KI; FA-KI; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; FVLRS; FVLS; T03; T20; V; VF-HK; VFC; VFRC

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Dr!ve+ DP2010.10.0359

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5
Nombre de pièces nécessaires : 2

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DELPHI LM70133

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Diamètre du piston [mm] : 19,1
Système de freinage : Bendix

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TRUSTING PF075

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Diamètre 1 [mm] : 19,05
Matériel : Fonte

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Stark SKWB-0180302

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
Diamètre extérieur [mm] : 136
Largeur [mm] : 91