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Référence : CS0803

Résultats de recherche (9)

ROC CS0803

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 061112-E

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTI
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.950.285

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 39114

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTi
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,95
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MASTER-SPORT GERMANY 4095006-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids net [kg] : 2,57

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SPIDAN 56599

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTi
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,95
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10707

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Longueur [mm] : 364
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS04223

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTI
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TEKNOSA CA1710

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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