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Référence : CS3216
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
CTE CS-3216
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- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; droite; gauche
- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 0
- Nº de série : CS-3216
- Poids [kg] : 0
- pour numéro OE : T2R7879
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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ROC CS3216
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.871.020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 24029
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LX/ST/GTX; SL; SL/ST/LX; SL/SV/GLX; SR; SRI; SV/GLX; SV/GLX/GTX
- Longueur [mm] : 489
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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SPIDAN 48544
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LX/ST/GTX; SL; SL/ST/LX; SL/SV/GLX; SR; SRI; SV/GLX; SV/GLX/GTX
- Longueur [mm] : 489
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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MUBEA 90171233
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1839
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1047
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS312
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLX; GTX; LX; LX/ST/GTX; SL; SL/ST/LX; SR/SL; SR/ST/LX/GTX/SV/GLX; SRI; SRi; ST; SV; SV, GLX; SV/GLX; SV/GLX/GTX
- Longueur [mm] : 489
- Poids [kg] : 2,7
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07665; 08001
- pour numéro OPR jusqu’à : 07664; 08000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP20; HP20
- Vérifier numéro OE :
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NAPA NCS1839
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 478
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS8045
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LX/ST/GTX; SL; SL/ST/LX; SL/SV/GLX; SR; SRI; SV/GLX; SV/GLX/GTX
- Longueur [mm] : 489
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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IPSA SPS00527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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