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Référence : CS3881
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
ROC CS3881
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 10282
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 10283
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
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CS Germany 14.504.042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 37-283650
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LX, Ambiente; Zetec, Trend, Ghia
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 49656
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 49657
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90166711
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRW JCS519
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 151
- Longueur [mm] : 379
- Poids [kg] : 2,2
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QUINTON HAZELL QCS5677
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
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QUINTON HAZELL QCS6985
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP1191
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 18
- Longueur [mm] : 155
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
- Poids [kg] : 2,700
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IPSA SPS00141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZEKKERT SF-2319
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 156,5
- Diamètre 2 [mm] : 142,5
- Diamètre 3 [mm] : 126
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : AA
- Longueur [mm] : 403
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 4,99
- Quantité : 2
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