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Référence : CS3885

Résultats de recherche (22)

ROC CS3885

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.871.646

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-201099

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-263721

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 38092

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 38094

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 56580

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 56582

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90152953

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90166752

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90178222

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1538

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1456

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS1538

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS7467

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7803

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10557

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 440
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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MONROE SP3352

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Poids [kg] : 3,500
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS00073

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS00180

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS02767

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-204812

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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