Identification Véhicule
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Référence : CS4169
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ROC CS4169
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 03243
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 307
- Marquage par teinture : rose (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Version renforcée :
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CS Germany 14.950.656
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 39116
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 303
- Marquage par teinture : bleu (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Version renforcée :
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NK 5447180
- Épaisseur [mm] : 13,42
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Longueur [mm] : 307
- Poids net [kg] : 2,3
- Version renforcée :
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SPIDAN 56600
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 303
- Marquage par teinture : bleu (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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SPIDAN 85828
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 307
- Marquage par teinture : rose (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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MUBEA 90171418
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MUBEA 90231158
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRW JCS500
- Épaisseur [mm] : 13,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 305
- Poids [kg] : 2,34
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS5454
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 303
- Marquage par teinture : bleu (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Version renforcée :
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EIBACH R10455
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 302
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10514
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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MONROE SN3251
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 124
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 306
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,170
- Version renforcée :
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IPSA SPS00708
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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IPSA SPS04853
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Magnum Technology SW113MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 124
- Longueur [mm] : 306
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2636
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 125,5
- Diamètre 2 [mm] : 99
- Diamètre 3 [mm] : 64,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 307
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,9
- Poids [kg] : 4,66
- Quantité : 2
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QUINTON HAZELL QCS10032
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 125
- Longueur [mm] : 307
- Marquage par teinture : rose (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Version renforcée :
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