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Référence : CS4438
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
ROC CS4438
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.872.045
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 17095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 17156
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86899
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1903
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4403027
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 348
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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QUINTON HAZELL QCS5038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS8264
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-1157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 156
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 127
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Données : AC
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,39
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 156
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 127
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Données : AC
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 4,68
- Quantité : 2
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