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Référence : CS4444
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
ROC CS4444
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.319.586
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19303
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 533375
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- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 442
- Poids net [kg] : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : E230
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SPIDAN 85216
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90171440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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APEC ACS1510
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS736
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- Épaisseur [mm] : 13,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 447
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- multiple : 1; 3
- Poids [kg] : 3,142
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NAPA NCS1510
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS5962
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 444
- Marquage par teinture : blanc (3x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 451
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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IPSA SPS00728
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 117,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Données : AC
- Longueur [mm] : 448
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- Poids [kg] : 6,86
- Quantité : 2
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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