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Référence : CS4447
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Résultats de recherche (11)
ROC CS4447
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.319.589
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19306
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde & Comfort; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 411
- Marquage par teinture : jaune (3x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-273835
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type de véhicule : Avantgarde
- Version renforcée :
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SPIDAN 85219
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde & Comfort; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 411
- Marquage par teinture : jaune (3x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90153020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS5601
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde & Comfort; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 411
- Marquage par teinture : jaune (3x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10314
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 414
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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MONROE SP3449
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Longueur [mm] : 412
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 8,8
- Poids [kg] : 3,200
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IPSA SPS00088
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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