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Référence : CS4516

Résultats de recherche (17)

ROC CS4516

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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CS Germany 14.872.830

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 35405

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 88
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 296
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20

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SUPLEX 35462

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10

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SPIDAN 85464

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 88
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 296
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • remplacement par paire recommandé :

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SPIDAN 88042

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 293
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
  • remplacement par paire recommandé :

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MUBEA 90171203

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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APEC ACS1672

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Forme : en forme de cône
  • Longueur [mm] : 295
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1454

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4412003

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 88
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 295
  • Marquage par teinture : rouge; vert
  • Poids [kg] : 2,2

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NAPA NCS1672

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Forme : en forme de cône
  • Longueur [mm] : 295
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS7580

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 88
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 296
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20

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MONROE SP3602

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
  • Longueur [mm] : 288
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
  • Nombre de taraudages : 6,8
  • Poids [kg] : 2,200

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IPSA SPS00497

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ZEKKERT SF-2344

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 110
  • Diamètre 2 [mm] : 87,5
  • Diamètre 3 [mm] : 89,5
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 291
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • Poids [kg] : 4,38
  • Quantité : 2

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PROFIT 2010-2257

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ABAKUS 234-02-150

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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