Identification Véhicule
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Référence : CS4548
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ROC CS4548
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Brabus
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CS Germany 14.201.010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19272
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 0,90
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BILSTEIN 36-235223
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SPIDAN 56806
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 0,90
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90171155
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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APEC ACS1537
- Épaisseur [mm] : 5; 9; 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1416
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Brabus
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TRW JCS494
- Épaisseur [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 245
- Numéro de châssis (VIN) à : J 000000
- Poids [kg] : 0,86
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NAPA NCS1537
- Épaisseur [mm] : 5; 9; 9,5
- Épaisseur 1 [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS8127
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 245
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 0,90
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EIBACH R10113
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Longueur [mm] : 246
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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MONROE SP3472
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 9,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 245
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 5,8
- Numéro de châssis (VIN) à : J 000000
- Poids [kg] : 1,100
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IPSA SPS00451
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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