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Référence : CS4828
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Résultats de recherche (13)
ROC CS4828
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.319.561
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic / Elegance; Esprit / Sport
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19203
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Esprit & Sport
- Longueur [mm] : 356
- Marquage par teinture : gris; rouge
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 49726
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Esprit & Sport
- Longueur [mm] : 356
- Marquage par teinture : gris; rouge
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90152949
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS5208
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Esprit & Sport
- Longueur [mm] : 356
- Marquage par teinture : gris; rouge
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10649
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 359
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,3
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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MONROE SP1441
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Longueur [mm] : 110
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 3,700
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IPSA SPS00070
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC90527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPKO ZCJ90527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASHIKA ZCA90527
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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