roc CS4949

Ressort de suspension ROC CS4949

Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Blue Motion; BlueMotion; Greenline
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; Greenline
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 143
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
Épaisseur 1 [mm] : 13
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 143
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,2; 12,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
Longueur [mm] : 347; 348
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,8
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JK; 1JP; 3FR; UB8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre 1 [mm] : 141,5
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Données : MB
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
Poids [kg] : 4,2
Quantité : 2
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC; Incl GT
Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
Poids [kg] : 2,100
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle