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Référence : CS7255
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
ROC CS7255
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 05785
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 5N0 411 105 AA
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CS Germany 14.950.907
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 39466
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 358
- Marquage par teinture : rouge (3x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86923
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 358
- Marquage par teinture : rouge (3x); vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1175
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L05
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1723
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-73375
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1175
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L05
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS8282
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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GH GH-209960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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JAPANPARTS ZCQ3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; Maxi, Alltrack
- Poids [kg] : 2,18
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-293
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement long
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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