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Référence : CS7271

Résultats de recherche (10)

ROC CS7271

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SUPLEX 06275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Lettre distinctive : C5
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 06345

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 101
  • Lettre distinctive : C6; C7
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour facelift :
  • Poids [kg] : 2,95
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 36-272266

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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KRAFT AUTOMOTIVE 4032550HD

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Numéro de production : K4032550

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SPIDAN 56919

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Lettre distinctive : C5
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 86759

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 101
  • Lettre distinctive : C6; C7
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour facelift :
  • Poids [kg] : 2,95
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7060

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 101
  • Lettre distinctive : C6; C7
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour facelift :
  • Poids [kg] : 2,95
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7167

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Lettre distinctive : C5
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.101.697

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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