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Référence : CS8229
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (10)
ROC CS8229
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06378
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DG
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-251475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86872
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DG
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1915
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1915
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7201
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DG
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23035
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans toit ouvrant; pour véhicules sans toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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GH GH-351515C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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