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Référence : CS8267
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (12)
ROC CS8267
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
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CS Germany 14.774.539
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23581
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,4
- Diamètre du fil [mm] : 9,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Lettre distinctive : AAPZ
- Longueur [mm] : 247
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 38-316142
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Flexfix System
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SPIDAN 87029
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,4
- Diamètre du fil [mm] : 9,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Lettre distinctive : AAPZ
- Longueur [mm] : 247
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1570
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 263
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS1570
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- Épaisseur [mm] : 14; 14,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 263
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4410914
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- Épaisseur [mm] : 9,3
- Épaisseur 1 [pouces] : 15
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 247
- Poids [kg] : 2,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2583
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 142
- Diamètre 2 [mm] : 48
- Diamètre 3 [mm] : 48
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 266
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Flexfix
- pas pour type de véhicule : FlexFix
- Poids [kg] : 6,79
- Quantité : 2
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MEHA AUTOMOTIVE MH88230
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 266
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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QUINTON HAZELL QCS9284
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,4
- Diamètre du fil [mm] : 9,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Lettre distinctive : AAPZ
- Longueur [mm] : 247
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-02-136
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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