roc CS8498

Ressort de suspension ROC CS8498

au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 150
Longueur [mm] : 323
Marquage couleur - couleur 1 : blanc
Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
Marquage par teinture : blanc; orange
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 150
Longueur [mm] : 323
Marquage couleur - couleur 1 : blanc
Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
Marquage par teinture : blanc; orange
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 150
Longueur [mm] : 323
Marquage couleur - couleur 1 : blanc
Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
Marquage par teinture : blanc; orange
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 50
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 55
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté