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Référence : CS8641
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
ROC CS8641
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L09
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 03355
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-309275
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SPIDAN 87814
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS9100
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 323
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune (3x)
- Marquage par teinture : blanc; orange
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; UC8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-359957C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-359955C05
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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CS Germany 14.950.425
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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