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Référence : CT4260
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
ROC CT4260
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type de véhicule : Caravelle; Kombi; Shuttle
- Version renforcée :
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BILSTEIN 38-270031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
- Version renforcée :
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SUPLEX 39457
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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AIC 54681
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1720
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0352
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 238
- Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
- Version renforcée :
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SPIDAN 86863
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS7486
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 19,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 13,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 280
- Marquage par teinture : bleu (3x); orange
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 4,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Camper California; T5 Shuttle
- Version renforcée :
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ZEKKERT SF-2649
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 166
- Diamètre 2 [mm] : 55
- Diamètre 3 [mm] : 60
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 14
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 20
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caravelle, Shuttle; Kombi
- Longueur [mm] : 277
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 5,9
- Poids [kg] : 9,44
- Quantité : 2
- Version renforcée :
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