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Référence : CT4618
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Résultats de recherche (9)
ROC CT4618
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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CS Germany 14.774.511
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23560
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 14,4
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Lettre distinctive : PN
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,50
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SUPLEX 23562
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,2
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Lettre distinctive : PW
- Longueur [mm] : 294
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 48999999, 51999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,90
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SPIDAN 86443
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 14,4
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Lettre distinctive : PN
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
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SPIDAN 86445
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,2
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Lettre distinctive : PW
- Longueur [mm] : 294
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 48999999, 51999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
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MAXTRAC MC6969
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,86
- Surface : phosphatisé
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QUINTON HAZELL QCS6325
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,2
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10
- Diamètre du fil [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Lettre distinctive : PW
- Longueur [mm] : 294
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 48999999, 51999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,90
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MUBEA 91945871
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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