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Référence : VSBC320L
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
LAUBER 77.2696
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 32
- Diamètre du piston [mm] : 32
- Garantie : 2 ans de garantie
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Matériel : Fonte
- Piéce en échange standard :
- Système de freinage : SUMITOMO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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APEC BCA1179
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- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- Matériel : Fonte grise
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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COMLINE CBC115L
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Numéro d'article en paire : CBC115R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 303
- Système de freinage : SUMITOMO
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JURATEK JCA1098L
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre 1 [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : JCA1098R; JCP1531; TOY123
- Poids [kg] : 1,72
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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APEC LCA348
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- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- Matériel : Fonte grise
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS6; BSC1
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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APEC LCA348N
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- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- Matériel : Fonte grise
- Pièce neuve :
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS10; BSC1
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP VBC214L
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Numéro d'article en paire : VBC214R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 303
- Système de freinage : Sumitomo
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National NBC7167L
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 303
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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ABTEX ABC1098L
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- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre 1 [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : ABC1098R
- Poids [kg] : 1,72
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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FREMAX FBC1098L
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre 1 [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'article en paire : FBC1098R
- Poids [kg] : 1,72
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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NAPA NCA1699
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- Matériel : Fonte grise
- Pièce neuve :
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9,5
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Burig B037167L
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston 1 [mm] : 32
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 303
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- Système de freinage : Sumitomo
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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ALLIED NIPPON ABC115L
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Numéro d'article en paire : ABC115R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 303
- Système de freinage : SUMITOMO
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