IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT1510GLT9
Disque de frein ROTINGER RT 1510-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Disque de frein SWAG 30 94 3846
- Épaisseur [mm] : 53,7
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 244,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,43
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 43846
- Épaisseur [mm] : 53,7
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,43
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1510
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Disque de frein ROTINGER RT 1510-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Disque de frein ROTINGER RT 1510-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Disque de frein ROTINGER RT 1510-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Disque de frein ROTINGER RT 1510-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 244,8
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Filetage : 15,5
- Hauteur [mm] : 53,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
- Poids [kg] : 3,4
- pour numéro PR : 0N1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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