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Référence : RT1511T5

Résultats de recherche (19)

MASTER-SPORT GERMANY 201002580

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids brut [kg] : 7,88
  • Poids net [kg] : 7,75
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 201002600

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Poids brut [kg] : 8,49
  • Poids net [kg] : 8,04
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Hauteur [mm] : 54,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids brut [kg] : 3,53
  • Poids net [kg] : 3,46
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Hauteur [mm] : 54,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids brut [kg] : 7,05
  • Poids net [kg] : 6,92
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002601-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Diamètre intérieur [mm] : 144,5
  • Hauteur [mm] : 48,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 3,83
  • Poids net [kg] : 3,61
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002601-SET-MS

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Diamètre intérieur [mm] : 144,5
  • Hauteur [mm] : 48,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 3,85
  • Poids net [kg] : 3,66
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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ROTINGER RT 1511

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1511-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1511-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1511-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1511-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1511-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 254,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 135; 135,2
  • Filetage : 15,7
  • Hauteur [mm] : 47,6
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,6
  • pour numéro PR : 0N6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Hauteur [mm] : 54,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids net [kg] : 3,69
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002601-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Diamètre intérieur [mm] : 144,5
  • Hauteur [mm] : 48,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 3,84
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 201002580P

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids brut [kg] : 8,22
  • Poids net [kg] : 8,22
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 201002600P

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Poids brut [kg] : 8,51
  • Poids net [kg] : 8,51
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002601-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Diamètre intérieur [mm] : 144,5
  • Hauteur [mm] : 48,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,68
  • pour numéro PR : 0N6
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-SET-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Hauteur [mm] : 54,1
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
  • Poids net [kg] : 7,39
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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ALTE AUTOMOTIVE 128935FCAL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 255
  • Hauteur [mm] : 47,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.