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Référence : RT1926GLT6
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Résultats de recherche (16)
ROTINGER RT 1926-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 108432
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- Épaisseur [mm] : 40,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,730
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 33 10 7216
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- Épaisseur [mm] : 40,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,730
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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JPN 40H0321-JPN
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 40,5
- Type de disque de frein : plein
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DACO Germany 601713
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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METZGER 6110428
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Hauteur [mm] : 40,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADG043156
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- Épaisseur [mm] : 40
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,730
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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FI.BA FBD332
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- Épaisseur [mm] : 40
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 3,730
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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NPS H331I39
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 75,8
- Marque de conformité : E1 90R-02C0100/1210
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : plein
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310528
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Hauteur [mm] : 40,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1926
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1926-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1926-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1926-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1926-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Diamètre intérieur [mm] : 154
- Filetage : 12,5
- Hauteur [mm] : 40,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,6
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-188
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 40
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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