IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT20315T1
Disque de frein ROTINGER RT 20315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 20315HP-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 141,3
- Distance-alésage 1 [mm] : 100
- Filetage : 12,8
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 6,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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