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Référence : RT2052T5
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Résultats de recherche (16)
MASTER-SPORT GERMANY 24012201151SE-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 147,5
- Hauteur [mm] : 51,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 12,95
- Poids net [kg] : 11,84
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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TOPRAN 500 563
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre du moyeu [mm] : 158
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 52
- Jante, nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ASAM AUTOMOTIVE 55533
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34 11 6 864 060
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2052-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2052-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052HP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052HP-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052HP-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2052HP-GL T5
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 2052HP-GL T6
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 2052HP-GL T9
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 51,6
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24012201151SE-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 147,5
- Hauteur [mm] : 51,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,31
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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